从组合体就位，已经等了七天，我们终于在10月14日下午等来了神舟十三号准备发射的具体消息，这次有几个特点：

一、执行航天员名单公布比较迟；

二、神舟系列飞船首次凌晨发射；

三、中国空间站迎来首位女性航天员；

四、比神舟十二号执行任务更艰巨，要实现“径向对接”；王亚平预计会展开太空行走……

那么，任务更艰巨，执行任务时间更长的神舟十三号为何瞄准16日00：23分这个窗口时间呢？神舟十三号又是如何保障难度更大“径向对接”任务顺利完成的呢？

‬综合技术更加完善，夜间监测不成问题

从神舟十三号开始，我们各方面的技术又有一次提升，罗列起来非常多，先来说说发射窗口前的准备工作。

自从神舟十二号返回地球后，中国空间站处于无人值守状态，自行飞行了近大半个月时间，受十月初雨水多影响，窗口期出现在10月16日0：23分。

以前我们都是在白天发射，最迟一次也是晚上九点，这次是凌晨，属于历史首次。

这是我国神舟系列飞船首次凌晨发射，最为考验的就是测控系统，因为夜间光线差，不利于光学观察和应急搜救任务的执行。但是还是选择了凌晨，而不是继续等白天的时间在执行。主要有以下原因：

第一、中国空间站关键技术论证已经进入第六次飞行，任务节点目标还是比较重的，需要在十月内完成发射任务，所以在前期雨水较多时只能做准备工作，等到最近的窗口期出现时，就选择了凌晨发射；

第二、既然选择凌晨，那么测控和安全保障怎么办？实际上在天舟三号发射时就有2点非常值得关注：

首先，天舟三号发射时我们的海上观测船并没有出来，而是由火箭安全系统与天链卫星系统形成测控组合，确保观测。

其次，天舟三号在太空中实现了全自动无人对接；

最后，天舟三号已经充分准备了航天员生活和工作的所需物资。

也就是说，夜间监测已经比较成熟，而夜间发射刚好可以赶上空间站从发射场上空路过，适合太空对接的角度调整。

经过这几天的系统综合监测，已经空间站的在轨姿态调整，已经充分满足神舟十三号发射条件要求了。

第三、此次神舟十三号的任务更加艰巨，航天员方面是由经验丰富的“航天英雄”翟志刚担任指令长，作为中国首次出舱的航天员，经过13年的再训练，翟志刚已经充分准备好了。

而中国首位“太空教师”王亚平和她的小师弟叶光富也苦练了很久，三位航天员都具备独立出舱工作的能力。

可谓“天时地利人和”，所以即使在凌晨发射，也不用有任何担心，毕竟我们中国航天的目标就是常态化实现天地往返执行任务。

早有准备，神舟十二号返回前已经验证，地面伴飞强力保障

神舟十三号这次任务难度最大的就是执行“径向对接”，可以这样理解，目前我们的空间站呈现为“一”字型，之前神舟十二号飞上去只要做水平方向的控制就可以了。

而神舟十三号这次只能从下方对接上去，因为之前神舟十二号的接口已经被天舟三号占用，两侧是预留给以后的“飞天”和“梦天”舱。神舟十三号对接后形成“T”字型。

所谓“径向对接”，是指接口指向地心，以地球为参照物接口向下的方式对接。其实关注我国空间站建设的就知道，早在神舟十二号返回前，悄悄的做了一个实验，就是模拟径向对接，只不过完成了关键技术验证之后，对齐接口没有继续，就返回地球了。

空间站是三个坐标轴对地的状态下，神舟十三号从下方对接上去，因为两者都飞行轨迹差异很大，就需要更复杂的控制技术，这是有多方面来保障的：

1、由神舟十三号自主控制对接；

2、由神舟十三号航天员人工调节对接；

3、地面伴飞舱和技术人员协助对接；

总之，在经过多次论证和在轨实验，在多方保障的情况下，我们确保万无一失地完成任务，这份自信来之不易，这样的保障更是凝聚心血。

让我们一起期待神舟十三号任务顺利，同时铭记航天发展65年以来每一位奉献的航天人。